特写特讯！于东来：胖东来不是神话，是科学

于东来：胖东来不是神话，是科学

北京，2024年6月15日 - 在近日举行的中国企业家论坛上，胖东来创始人于东来分享了他对企业经营的独到见解。他表示，胖东来不是神话，而是用科学的方法打造出来的成功企业。

于东来认为，企业经营需要遵循科学的规律。 他指出，胖东来之所以能够取得成功，是得益于他始终坚持以顾客为中心、以员工为本的经营理念，并用科学的方法来管理企业。

以顾客为中心

于东来强调，企业经营要始终把顾客放在第一位。他表示，胖东来之所以能够赢得顾客的信赖，是因为他们始终为顾客提供优质的产品和服务。

以员工为本

于东来还认为，员工是企业发展的重要力量。他表示，胖东来始终尊重员工、关爱员工，为员工创造良好的工作环境和福利待遇。

科学管理

除了坚持以顾客为中心、以员工为本的经营理念之外，于东来还注重科学管理。他表示，胖东来建立了一套完善的管理制度，并不断进行管理创新。

于东来的分享，引起了在场企业家的一致共鸣。 他们纷纷表示，将学习胖东来的经验，用科学的方法来经营自己的企业。

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• 使用了“于东来：胖东来不是神话，是科学”这样一个简洁明了的标题，概括了文章的核心内容。
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• 在文章中，重点介绍了于东来对企业经营的见解。
• 在文章结尾，介绍了于东来的分享所引起的反响。

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日本五车企集体造假： “工匠精神”沦为笑谈

东京 - 2024年6月3日，日本国土交通省通报，丰田、本田、日产、马自达和铃木五家日本车企在量产认证申请过程中存在违规操作和舞弊行为，旗下38款车型涉嫌数据造假。这一事件震惊了日本国内外，也让曾经以“工匠精神”著称的日本车企蒙羞。

造假手段多样，涉及多项检测

据日本国土交通省调查，五家车企的造假手段多种多样，涉及碰撞测试、发动机功率测试、噪音测试、刹车测试等多个方面。其中，丰田公司在碰撞测试中提交了虚假数据；马自达公司篡改了发动机功率测试的控制软件；本田公司在噪音测试的成绩表上进行了虚假记载；铃木公司则在刹车测试的成绩表上进行了虚假记载。

多方因素叠加，致使造假事件频发

日本车企集体造假事件的发生，并非偶然。近年来，随着汽车产业的快速发展，汽车制造商面临着越来越大的竞争压力。为了降低成本、提高效率，一些车企开始铤而走险，通过造假手段来获取市场优势。

此外，日本汽车行业的质量检测体系也存在一定的漏洞。目前，日本汽车的型式认证主要由车企自行完成，政府部门的监督力度有限。这给了车企可乘之机，也为造假事件的发生提供了空间。

事件影响深远，重挫日本车企形象

日本车企集体造假事件的影响是深远的。首先，事件本身对消费者的信心造成了严重打击。许多消费者在得知事件后，表示对日本车企的產品质量产生了怀疑，并降低了购买意愿。

其次，事件也重挫了日本车企的国际形象。日本车企一直以“工匠精神”著称，但在造假事件发生后，这一形象遭到了严重破坏。这将对日本车企的海外市场拓展造成不利影响。

加强监管，杜绝造假，重塑车企形象

为了杜绝类似事件的再次发生，日本政府和车企行业协会需要采取切实措施，加强对汽车质量的监管。具体而言，可以从以下几个方面入手：

• 完善质量检测体系：加大政府对汽车质量检测的力度，提高检测标准，并加强对检测机构的监管。
• 强化企业责任：对造假企业进行严厉处罚，并建立车企诚信信息披露制度，将造假企业纳入黑名单。
• 提升行业自律：加强车企行业协会的自律管理，建立行业自律规范，并定期开展行业自查自纠。

只有通过多方努力，才能重塑日本车企的形象，重拾消费者的信心。